Die Lotdrahtzufuhr

Der Lotdrahtantrieb ist auf dem Transportschlitten (Z2) montiert.  Der Schlitten verfügt über einen ø 20 mm  Zapfen und wird damit über Profilkreuzverbinder und Aluprofilrohre mit der Lotdrahtspule als Baugruppe verknüpft. Diese Drahtvorschubgruppe ist damit in fast allen Lagen positionier- und einsetzbar.

Die LA2001®-Steuerung kann diese Schlitten-Antriebseinheit in Vollfunktion in Kombination mit einem Flammzufuhrzylinder oder allein als Präzisions-Lotdrahtvorschub auf Schlitten oder als stationären Lotdrahtvorschub ansteuern.

Im stationären Betrieb wird das starre Lotdispenserrohr (siehe Bild oben rechts) durch einen flexiblen, bis zu 300 mm langen Transportschlauch mit Enddispenserrohr ersetzt.
Die Drahtdispenserendstücke  sind mit auswechselbaren Düsen verschiedener Innendurchmesser bestückbar.
Für eine optimale präzise Drahtförderung ist der Lösung mit dem starren Dispenserrohr direkt auf dem Antrieb der Vorrang zu geben. Eine flexible Schlauchzufuhr ist nur im Falle beengter Zugänglichkeit zu empfehlen.